| Nee. |
OEM-nr. |
Auto model. |
| L3485 |
26300-35056 |
SONATA ELANTRA/K5 TUCSON |
| L3445 |
04E 115 561A |
SANTANA JETTA |
| L3416 |
MD135737
MD360935
|
Mitsubishi 4G15 4A91 motor Great Wall serie benzine auto |
| L3404 |
15208-65F00
15208-65F01 |
NISSAN, TEANA, TIIDA, SYLPHY, QASHQAI |
| L3401 |
15400-PLC-004/005/015 |
Honda, Accord 2.0 2.4, ODYSSEY, FIT, CIVIC |
| L3414 |
90915-10001
90915-03001
|
COROLLA, Vios |
| L3422 |
JX0605C(9052781) 02C101-1 |
Chevrolet SAIL,Wuling Almaz,voorbijgangers opgehangen),630Optra |
| L3467 |
06J 115 561B
06J 115 403C |
Audi A4L Q5 1.8T 2.0T, MAGOTAN, Tiguan, PASSAT 1.8T 2.0T |
Het oliefilter bevindt zich in het motorsmeersysteem.Het speelt een zeer belangrijke rol en kan onzuiverheden zoals metaalslijtageresten, koolstofdeeltjes en colloïden filteren die geleidelijk door de motor worden geproduceerd tijdens het verbrandingsproces en worden gemengd in de bestaande olie, en de krukas, drijfstang en nok voorzien van schone olie .Assen, aanjagers, zuigerveren, enz. zorgen voor de normale werking van de verbrandingsmotor en spelen de rol van smering, koeling, reiniging, enz., waardoor de levensduur van deze onderdelen aanzienlijk wordt verlengd
Oliefilter constructie:
(1) IJzeren bus (behuizing): een container die wordt gebruikt om de continue drukwerking van het filter (filterpapier) op te vangen.Aojia gebruikt 0,5 mm hoogwaardige koudgewalste staalplaat en de dikte van het tekenlichaam is niet groter dan 20% - 25%.4--7 kg wanneer de vorm niet beschadigd is.
(2) Veer: wordt gebruikt om het filter (papieren kern) naar beneden te houden en in het ijzeren blik te bevestigen tijdens trillingen en oliestroom.Er zijn ook plaatveren, maar de kosten zijn hoger.
(3) Eenrichtingsklep rubberen ring (retourklep/terugslagklep): wordt gebruikt om het verlies van smeerolie uit de behuizing te voorkomen wanneer de motor stopt met werken, zodat er lange tijd olie in het oliefilter zit, zodat de motor direct start.Laat je smeren.
(4) Binnennet: wordt gebruikt om de papieren kern te ondersteunen en te fixeren en om te voorkomen dat het filterpapier in het oliefilter schudt.
(5) Veiligheidsklep/bypassklep: geïnstalleerd op het filter (papieren kern), zijn functie is dat wanneer het filter (papieren kern) wordt geblokkeerd, het automatisch wordt geopend nadat de oliedruk een kilogram bereikt om de olie door te laten stromen .
(6) Afdekplaat met schroefdraad: wordt gebruikt om het ijzeren blik (buitenste cilinder) aan te sluiten en het oliefilter op de motor te bevestigen.
(7) Aoslon filtreerpapier met fenolharscoating AB2088 PN/AFNN
(8) Afdichtring: wanneer het olierooster op de motor is geïnstalleerd, speelt het een afdichtende rol.Het is geïnstalleerd op de verbindingsplaat.Over het algemeen is het 1,2 - 1,6 mm hoger dan het olierooster.De vereiste temperatuurbestendigheid kan -40 ℃ --- + 160 ℃ bereiken zonder veroudering (meestal onderhevig aan vulkanisatie).
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
